傳動比選擇的一般原則：

(1)使減速器的旋轉(zhuǎn)慣性(轉(zhuǎn)換成電機軸)最小。

(2)使傳動間隙最小，或減速器引起的傳動誤差最小。

(3)使電機驅(qū)動負(fù)載產(chǎn)生最大加速度。對于控制導(dǎo)彈舵面的舵機來說，速度是最重要的指標(biāo)，所以傳動比一般應(yīng)該按照最大加速度的原則來選擇。

       所以總的來說，它的原則就是按照負(fù)載加速度最大原則來選擇傳動比，只有這樣，才能使行星減速器的性能等各方面達(dá)到最佳的狀態(tài)。更多行星減速器的知識可聯(lián)系吉創(chuàng)減速器。